Загрузка ...

Движения, охраны окружающей среды и территории

Sant'Antonino ловушки на 28 июля 2008 году на 21

В последние дни средства массовой информации можете на долгое дело имеет освобождает Tab, как всегда, много слов и, прежде всего, так много путаницы. Большое внимание было уделено "соглашение" по главе с Марио Virano. Мэры и администраторов из долины в настоящее время убеждены, Tab вы. Ура! В рамках этого проекта - они говорят - было подписано лишь несколько технических разногласий по этапам осуществления (выраженные директоров в предлагаемый тариф).

Все четкие тогда? Все за? Просто для ничего.

Уже на следующий день после подписания, по сути, в то время как правительственные пел победу "зеленый свет" на той же мэры Валле smentivano том, что она подписала соглашение на стол, но в большинстве совпадение по методу (как в Как правило, под пустые слова бюрократической документации, все продолжает видеть и преследовать свои собственные интересы).

Но, прежде всего, trumpeted во всем этом есть что-то, что не вернуться, то, что все, похоже, забыл: люди из долины Суза, люди, которые будут страдать от работы, и к которому ни один (ни правительство, ни местные администраторы) просила мнение. Он не будет, возможно, что не смог проконсультироваться valsusini именно потому, что они считают, что они уже высказали, и однозначно, блокирующих дворы несколько лет назад?

Что изменилось с тех пор? Мы упустили нечто, что должно было заставить нас изменить свою позицию и убедить нас этого добра? Существует. Так что для нас как для тысяч valsusini, что в течение 2005 года, решили "взять в два раза", чтобы защитить свою территорию и свое будущее не изменилось ничего. Вы сделали счета без домовладельцем!

Нет TAV комитетов, как мы с самого начала выступает против участия в работе, в качестве "троянского коня" для получения согласия директоров. Сегодня это все, чтобы видеть, но даже администраторы - подписали соглашение, в котором, хорошо смотреть, вы принимать как должное необходимость в новых линий, туннели базой свыше 50 км, в том числе - Вы забыли несколько разумных выводов Центр был достигнут, а именно, что историческая линия не является насыщенным, и это больше, чем достаточно, чтобы выдержать любые экономические тенденции, которые вполне гипотетический (а также нежелательно для тех, кто имел несчастье жить в своих "коридор ").

Удивлением слышу директоров Валле утверждали, что новый проект будет полезен для туризма и удалить трафик с грузовиком. Представляется, что эти люди даже не читать осуществлению которой четко указать, что даже с новой железнодорожной линии дорожного движения не уменьшает, что на незначительную долю. Вместе с тем, что застрахованный, которые десятилетиями строительных площадок, тысячи грузовиков, взад и вперед по долине, тонн извлеченного материала, туннели пыли извлечены dall'Ambin (кажется, никто не помню больше присутствие доказала урана И т.д.). Эти стимулы для "развитие туризма" в долине на ближайшие несколько лет?

И как же вы считаете, что сигнал от поезда, предназначенные для высокоскоростного перевозки на большие расстояния, которые будут остановить падение лыжников в долине? А где же тогда? Сузи? Но давайте не будем смеяться ...! Если бы это было не достаточно, чтобы несколько улучшить службы из существующих железнодорожных? Столкнувшись с такой глупости, не ясно, если позиция некоторых руководителей просто наивно, или если посещаемость на некоторых столах, наконец, убеждены в их присоединиться к полному интересов, а не те группы населения valsusina.

Конкретно для Chiomonte, чтобы знать, что в случае LTF Базы Туннель будет перенесен, но в районе Магдалена долине Clarea остаются туннеля. Несмотря на небольшой туннелю, который может только поднять аналогичные проблемы: проблемы, связанные с судостроение, пыли, гидрологические риски el'intercettazione водоносных горизонтов, назвать некоторые из них.

Столкнувшись с этими бедствиями объявил, кто-то уже начинают говорить о компенсации, забывая о том, что все мы слышали эти лозунги во время строительства, и мы стали свидетелями того, что он (а также для "рабочих мест" , "Развитие" и так далее.). Но там больше ... чтения окончательное соглашение, оно выходит даже за рамки понятия "компенсация", потому что мы хотим передать идею о том, что закладка "само по себе улучшение состояния окружающей среды. Chiomonte, например, выезда, которые должны строить запускать тысячи грузовиков на ближайшие несколько лет, представлена в качестве подарка на гражданство! Мы действительно all'assurdo, и при соучастии некоторых amiministratori.

В прошлом году мэр Chiomonte Ренцо Pinard (как он и другие руководители Долина) всегда говорит, что он только говорил по поводу перед проектом, и после консультаций со своими гражданами. Сегодня мы обнаружим, что вместо этого дает его присоединения к "Предложение" (как он называет кто-то), предложенный Virano. В chiomontino "Rafanaudo" (черный мужчина, который пугает детей спать) это предложение, но лучше или хуже, мы уже не дети, и мы научились признавать, который ведет нас вокруг.

Те, кто думают, что они могут прийти в Valsusa сделать их удобными игнорируя мнение населения по-прежнему разочарована снова. Вкладка к инакомыслию всегда присутствует и определяется сегодня как тогда, хотя и по понятным причинам, менее шумными и заметными. И нет TAV движение, поскольку оно мешает дворов в 2005 году до Venaus, rifarà нигде в этой долине будет необходимо.